 Поезд долины: началась прокладка железнодорожных путей
отметил, что ожидается, что поезд долины будет запущен в октябре 2016 года. Он будет осуществлять грузовые и пассажирские перевозки, и частично пройдет вблизи исторического маршрута Поезда долины".
Министр Исраэль Кац: "Соединение Хайфы, Нешера, ха-Амаким, Йокнеама, Афулы, ха-Гильбоа и Бейт-Шеана с общеизраильской сетью железных дорог значительно сократит время проезда. Создание железнодорожной ветки для грузоперевозок и её соединение с Хайфским портом и центром страны значительно снизит загруженность трасс. Это также сократит количество железнодорожных грузоперевозок на прибрежной железнодорожной ветви и снизит количество грузового транспорта на дорогах страны, что приведёт к сокращению ДТП с участием грузовиков".
Напомним, что некоторое время назад министр транспорта Исраэль Кац решил ускорить строительство железной дороги ха-Эмек и поручил Национальной автодорожной компании (МААЦ) работать над этим проектом в рамках программы "Нетивей Исраэль". Как известно, суть "Нетивей Исраэль" - создание трасс и железных дорог, соединяющих весь Израиль – от Кирьят-Шмона на севере страны и до Эйлата на юге, общей стоимостью 27,5 миллиардов шекелей.
Железная дорога ха-Эмек - это 60 км железной дороги Хайфа - Бейт-Шеан, по которой будут ездить поезда со скоростью до 160 км/ч. На первом этапе будет создано 4 из 5 станций: Кфар-Иехошуа, Кфар–Барух, Афула, Бейт-Шеан. Ожидается, что станция Лев ха-Мифрац будет построена позже. Недавно в рамках проекта, над шоссе № 70 завершилось строительство моста протяженностью 750 метров. Стоимость проекта - около 4 миллиардов шекелей.
"Это настоящая революция, которая расширит возможности граждан Израиля в сфере занятости и при выборе места жительства", подытожил Исраэль Кац.
От станции Лев ха-Мифрац новая железнодорожная линия разделится на две ветки: пройдёт рядом с Чек-Постом, по мосту над Проспектом Гистадрут в сторону Ягура и перекрёстка ха-Амаким (Джаламе). Железная дорога продолжится в сторону перекрёстка ха-Тишби вдоль Изреельской долины до Афулы и оттуда в Бейт-Шеан. В будущем предполагается продление железнодорожной дороги в сторону пограничного моста Шейх Хусейн и соединение с иорданской железнодорожной веткой.
***Исторический поезд ха-Эмек был веткой хиджазской железной дороги, созданной в 1905 году, маршрут которой проходил через Хайфу, Цемах и до Дамаска в Сирии. Поезд окружали различные мифы, легенды и истории. Он внёс огромный вклад в развитие Хайфы и окрестностей, и работал до создания государства Израиль.
|
ХАМАС 
Готов ли ЦАХАЛ 
Лишилась 
Внезапное 
Илон Маск 
Ким Чен Ын
Катар:
Альфа-излучение:
Как хакеры