Форумы
Доски объявлений
Бизнес-клуб
Юмор
Знакомства
Любовь и Секс
Непознанное
Home Page - Входная страница портала 'СОЮЗ'



  Главная
  Что такое RISC
  Команда
  Фото архив
  Видео
  Слеты, поездки
  Снаряжение
  Записаться
  Форум
  RISCовцы пишут
 







RISCовцы пишут



Хермон. Открытие сезона.

Автор: GreenA

В этом году природа решила нас, любителей горных лыж Израиля, порадовать и преподнесла сюрприз в виде полутора метров снега на Хермоне уже в первой половине января. Хермонское начальство объявило об открытии лыжного сезона 11-го числа и мы (я, Golos, Arjusha, Роберт, Zeev, Аня и несколько "сочувствующих") договорились открыть сезон в субботу 13-го. Желание покататься было настолько сильным, что Arjusha и Zeev пожертвовали отдыхом (в субботу вечером им надо было быть на работе). Мне тоже пришлось пожертвовать несколькими часами сна поскольку только в 1:30 ночи вернулся домой после празднования дня рождения знакомой. Проснувшись в половине четвертого, я увидел, что на улице моросит дождь. Вспомнив, что на www.israelweather.co.il обещали легкий снег на Хермоне, мне слегка расхотелось ехать, но паникерские мысли были быстро отброшены и я пустился в путь. По дороге моросящий дождь превратился в ливень и мне захотелось развернуться и поехать назад, но после Герцлии дождь неожиданно прекратился, дорога оказалась совершенно сухой и, что самое главное, небо было без единого облачка. Настроение тут же поднялось и я продолжил путь. 

С Голосом мы условились встретиться на перекрестке Голани. Прибыв на место за десять минут до встречи, я с удивлением отметил для себя сходство Голани с каким-либо перекрестком в районе Альбервиля, где каждая пятая проезжающая машина оборудована багажником для лыж. Увидев столь оживленное движение в сторону Кирьят Шмона, мы решили, что если хотим попасть на верхнюю стоянку на Хермоне, то стоит поторопиться. Обогнав по дороге полтора десятка "конкурентов", в без десяти семь остановились в пробке перед шлагбаумом, преграждающим путь на Хермон и обнаружили, что перед нами никак не меньше полутора сотен (!!!) машин. Кассы заработали в половине восьмого и, несмотря на такое количество машин, мы попали на верхнюю стоянку. Купив ски-пасс и оставив Голоса и Аню в очереди за снаряжением, я в 8:15 уже был наверху. Погода была просто отменная - солнышко, морозец -3, сухой снег. Если добавить к этому относительно небольшое (для субботы) количество народа (видать не одного меня испугал дождь в центре страны), то можно сказать, что условия катания в первой половине дня были просто идеальными (по хермонским меркам :)).

Спустившись во второй раз, мы встретили Арюшу и Зеева с компанией. Арюша первым делом решил продемонстрировать приобретенные недавно в ЛаМетайель "рейсовые" Elan с креплениями Rossignol 120 AXIS. Во время демонстрации задник одного из креплений отскочил и остался у Арюши в руке. Последовала громкая тирада с использованием родных и местных идиоматических выражений, после чего Арюша понял, что вина его - он просто ослабил задний винт, думая, что это винт регулировки пятки. В результате, ему пришлость просить у "местных" отвертку и пристраивать задник на место. Видя его положение, я решил немного "подбодрить" беднягу, сообщив, что и у меня не все в порядке - лыжи уж больно непослушны. Причина "непослушности" была выявлена при следующем подъеме наверх - я вспомнил, что для облегчения одевания ботинок, перевел переключатель "Walk System" в положение "Walk" и не вернул обратно :)

До обеда катались смешанными составами. Более опытная Аня "выкатывала" Голоса, который закреплял технику поворота из "плуга" с переходом к параллельному траверсу, делая для первого раза неплохие успехи.  Zeev доказывал Роберту, что может ездить быстрее его, пока Роберт (в прошлом инструктор) не вывел Зеева на "целину", где и сказались недостатки техники. Арюша привыкал к своим новым Elan'ам, проклиная их за неустойчивость и капризный нрав. Во время одного из моих спусков по трассе N3 (Хатуль), я вдруг услышал короткое восклицание "Ой Бля", причем "Ой" я слышал метрах в 5 за спиной, а "я" уже пришло метров с 15 ниже по склону. Оказалось, что Арюша, как специалист по скоростному спуску, просто проносится по этой трассе по прямой, сидя в обтекаемой стойке. По моим прикидкам скорость достигала 75-80 км/ч.

После полудня народу ощутимо прибавилось, очереди на подъемники угрожающе удлинились, бордеры посдирали в некоторых местах снег до камней, что привело к тому, что Зеев ободрал приличный кусок скользячки вместе с сердцевиной на своих Саломонах. Покатавшись до половины второго, Зеев и Арюша стали собираться в обратный путь. Перед уходом мы решили сделать несколько кадров. Во время спуска, Арюша (при его-то скорости) зацепил кулаком неудачно подставившего челюсть парня, который после этого "отходил" несколько минут. После отъезда "работников", мы покатались до четырех, снег уже стал мягким, а внизу просто превратился в кашу. Перед отъездом домой, нам пришлось с боем пробиваться через толпу, осаждающую прилавок, для получения вещей из локера, а по дороге домой мы попали в пробку от Кирьят Шмона до перекрестка Аммиад. В результате, от Хермона до Аммиад добирались 2.5 часа :( В целом же все остались довольны катанием, особенно учитывая то обстоятельство, что большинству предстоят в ближайшие недели "экспедиции" в большие горы, куда народ уже приедет "размявшись".


 

Пишите нам: risc@greendom.com

 


Copyright © 2000 Pastech Software ltd Пишите нам: info@souz.co.il

LBN Elite